武直-10（英文：CAIC Z-10，中方代号：霹雳火 Fiery Thunderbolt）是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。
武直-10是中国人民解放军陆军装备的一种专职的中型攻击直升机，是中国自行研制的第一款同类机种，由昌河飞机工业公司与哈尔滨飞机制造总公司共同负责研发。武直-10的列装结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机改型兼当武装直升机的历史，其专用武装设计显著提升了航空突击与反装甲作战能力。该型武装直升机以反坦克作战为主要任务，具有优异的作战性能，技术含量高，火力强大，航电系统先进，其总体性能已达到国际先进水平。
研发历程
武直-10武装直升机于1992年由中国四十余家相关院所立项开发，作为陆军“9·5”计划的重点攻关项。
1998年，武直-10由昌河飞机工业公司与哈尔滨飞机制造总公司共同负责研发。同年起，中国第一架国产专业武装直升机被命名为武直-10。
2000年左右，武直-10展开试制。2003年4月，第一架武直-10原型机完成首次试飞。2009年，武直-10首次交付中国人民解放军，之后进入批量生产阶段。
2012年11月12日，武直-10在第九届中国国际航空航天博览会中首次正式曝光。2012年11月18日，中国中央电视台公布的军事新闻中，武直-10已经正式加入现役，开始列装中国人民解放军陆军航空兵部队。2016年8月6日，武直-10完成中国人民解放军陆军航空兵全部列装。
技术设计
基本设计
武直-10武装直升机（英文：CAIC Z-10，中方代号：霹雳火 Fiery Thunderbolt）为中型武装直升机，机身两侧短翼与机身采用翼身融合体技术过度衔接，从机头到机尾整个机体呈菱形，形成见棱见角的窄机身构型，符合国际主流武装直升机的主要特征。武直-10最大速度可达每小时300公里，全机净重约5543公斤，乘员2人，机身长度14.15米，旋翼直径13米，机身高度3.85米，最大起飞重量达6000千克。
武直-10采用纵列式座舱布局，前座飞行员以驾驶为主，武器操控为辅。后座飞行员以操控武器为主，驾驶为辅，前后座舱操纵系统互为备份。它的座舱显示系统采用“一平两下布局”，“玻璃化”程度较高。装有1台平视显示器，两台多功能下视显示器，前后座舱都有头盔瞄准具。装有激光陀螺罗仪、无线电高度表、多普勒雷达、惯导和卫星导航等导航设备。
战术设计
武直-10武装直升机机头装有新一代球型光电/红外搜索瞄准、激光测距、激光照射吊舱。自卫电子对抗系统装有雷达、红外告警系统，机身两侧装有箔条、红外干扰投放器，其投放既可以由飞行员控制，也可以自动控制。武直-10的机头装有1门30毫米航炮，机身两侧短翼除在高速飞行时产生升力为旋翼卸载外，主要用于挂载武器。每侧短翼各设有两个武器挂点，具有多种武器挂载方案。
武直-10武装直升机前低后高，前舱飞行员主要负责直升机驾驶，后舱飞行员主要负责探测设备和武器操作的串列式座舱设计，有利于减小直升机正面的受弹面积，降低遭受主要来自直升机正面的火力攻击概率，提高了直升机战场生存能力。它采用多种隐身技术，菱形多面体窄机身构型，可降低雷达散射截面。大量采用复合材料和隐身涂料，可有效降低飞机的雷达信号特征，缩短被敌人发现的距离。旋翼采用5叶低噪声桨叶，噪声噪控水平较高，大幅度提高了武直-10武装直升机隐蔽突击能力。
武直-10武装直升机机载电子系统数字化、信息化、综合化程度较高，平显和多功能显示器的采用，提高了信息的显示效果和飞行员处理信息的效率。特别是头盔显示器的使用，极大减轻了飞行员负担，提高了飞机的作战效能。此外，武直-10武装直升机进行了多方面抗坠毁设计，采用了抗坠毁座椅，油箱、起落架以及设备的安排都进行了抗坠毁考虑，腹部采用高蜂窝结构，硬着陆时可提供较好的缓冲，抗坠毁性达到欧美同类直升机水平。
服役情况
2015年9月3日，抗战胜利70周年大阅兵飞行编队中，由8架武直-10、12架武直-19组成的“70”编队亮相阅兵分列式。2022年，武直-10参加中国航展。2024年11月，武直-10参加第十五届中国国际航空航天博览会，11月7日，陆军某空中突击旅的6架直升机抵达珠海，其中包括2架武直-10。
衍生型号
武直-10ME
武直-10ME是航空工业昌飞在武直-10型武装直升机基础上，为满足国际化军贸市场的需求，自主研制的一款6吨级全天候、多用途中型攻击直升机。武直-10ME主要使命任务是战场火力支援，具有良好的飞行性能和超低空机动性能，火力突出、空战性能突出，战场生存能力强，可配挂多种对空、对地精确制导武器，具备昼夜间作战能力，多样化武器配置方案。
意义价值
武直-10是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机，结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史，大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。武直-10武装直升机让我国武装直升机所积累的专业武装直升机研发经验，对中国专用武装直升机后续发展，产生了全面的带动作用。
重大事件
2007年，处于试飞期间的武直-10险些毁于一旦。试飞员张志强和张云磊按计划试飞某极限课目时，机体突然剧烈抖动，各种警报灯全部亮起，直升机从1800米高度急速下降。凭借精湛技术和过人胆识，他们竭尽全力将直升机迫降在一片稻田。专家认定这次迫降完好地保存了样机和试验数据，挽救了武直-10这个型号。